Норвегия направила $130,6 млн на модернизацию железнодорожной линии Конгсвингер, чтобы обеспечить проход длинносоставных грузовых поездов и усилить безопасность движения на маршруте.

Компания Bane NOR подписала контракт с Anlegg Øst Entreprenør, которая выиграла тендер на строительство нового разъезда к северо-востоку от станции Гальтеруд. Работы стартуют этим летом, а завершение запланировано на осень 2026 года.

Новый разъезд позволит принимать поезда длиной до 740 метров. Существующий разъезд слишком короткий, что ограничивает движение. Запланированные изменения полностью устранят эту проблему.

Для реализации проекта построят насыпь через реку Гломма, а колею проложат от моста Хувнес до моста Гулли, что обеспечит непрерывность движения.

Гальтеруд - часть первого этапа модернизации. Также обновления пройдут в Роносфоссе, Сетерстьоа и Бодунге. Все эти проекты направлены на увеличение объемов грузовых перевозок.

Общий объем инвестиций составляет $130,6 млн. Параллельно планируется расширение грузового терминала Norsenga на станции Конгсвингер для обслуживания грузовых потоков.

Линия Конгсвингер имеет стратегическое значение, она соединяет север и юг страны и служит трансграничным маршрутом в Швецию. Здесь курсируют грузовые и пассажирские поезда.

Этим маршрутом проходит 65% пассажирских поездов, 20% — грузовых и 15% — трансграничных маршрутов. Новая инфраструктура обеспечит гибкое расписание и уменьшит задержки поездов.

Кроме того, Bane NOR ликвидирует несколько неохраняемых переездов, заменив их на обустроенные шлагбаумами, что повысит безопасность для жителей прилегающих территорий.

Источник: Rauhaber