По поручению администрации президента Республики Казахстан Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков, антимонопольное ведомство и министерство транспорта начали проработку мер по созданию условий для реальной конкуренции с обеспечением устойчивых и прозрачных правил работы в сфере грузовых железнодорожных перевозок.

Предметом обсуждения стали следующие предложения ассоциации:

• выделение из структуры железных дорог Казахстана (ҚТЖ) государственной компании  — оператора инфраструктуры;
• утверждение прозрачного регламента доступа к магистральной сети частных перевозчиков;
• изменение  тарифной политики, отказ от заниженных тарифов без компенсаций и переход к рыночному ценообразованию;
• создание независимого регулятора с функциями контроля за условиями конкуренции, доступа к инфраструктуре и формирования тарифов;
• открытие рынка для новых компаний, в том числе выполняющих транзитные перевозки;
• привлечение частного капитала с использованием модели государственно-частных партнерств, концессий, совместных проектов, в том числе в сфере развития терминалов, локомотивного и вагонного хозяйств;
• реализация антимонопольных мер с целью обеспечения справедливого доступа к инфраструктуре и равных правил для всех операторов.

В настоящее время в Казахстане грузовые железнодорожные перевозки в основном выполняет оператор в структуре ҚТЖ. В соответствии с концепцией развития железнодорожного транспорта с 2027 г. предусматривается поэтапная либерализация этого сектора.

Источник: zdmira