Австралийский горнодобывающий гигант Fortescue и инжиниринговая группа Downer отправили первый аккумуляторный электровоз совместной разработки Fortescue Zero на принадлежащую Fortescue железную дорогу в Западной Австралии. Локомотив планируется использовать для запуска гравитационного поезда на железной дороге между месторождением железной руды и портом ее вывоза.

Теоретики проекта из Fortescue рассчитывают, что перепад высот на этом участке должен позволить заряжать аккумуляторы при спуске груженого поезда под гору в направлении порта в достаточной мере для того, чтобы энергии хватило на обратный путь порожнего поезда в гору к месторождению. Проект реализуется в рамках амбициозной программы по достижению «действительно нулевых выбросов» Real Zero, инициатором которой выступил неисполнительный председатель Fortescue Metals Group австралийский магнат Эндрю Форрест.

Для реализации проекта Fortescue в 2022 году купила британскую инженерную компанию Williams Advanced Engineering. Аккумуляторный электровоз для проекта создан путем переоборудования локомотива GE 9-44CW. Его разработка была анонсирована Fortescue и Downer прошлой осенью в ходе выставки InnoTrans 2024.

Источник: ТехЖД