В соответствии с соглашением, подписанным между оператором Zillertaler Verkehrsbetriebe (ZVB), компанией Rail Cargo Austria, правительством земли Тироль и лесопромышленной компанией Binderholz, с 17 мая 2021 г. возобновятся грузовые перевозки на участке Енбах — Фюген-Харт узкоколейной (760 мм) железной дороги Zillertalbahn. Перегрузка с узкой на стандартную (1435 мм) колею будет осуществляться на новом терминале в Енбахе.
Около 200 тыс. т круглых лесоматериалов в год планируют перевозить в вагонах парка ZVB, переоборудованных компанией Innofreight. В результате модернизации один вагон грузоподъемностью 41,1 т заменит два грузовых автомобиля, что позволит убрать с дорог до 20 тыс. автомобилей в год и положительно скажется на экологии в долине Циллерталь. Ранее с целью устранения вредных выбросов вместо запланированной электрификации железной дороги Zillertalbahn было принято решение о замене курсирующих по ней пассажирских дизель-поездов на новые с силовыми установками на водородных топливных элементах, которые изготовит компания Stadler.
