На фоне удвоения в течение года стоимости угля на мировых рынках и вызванного этим роста погрузки РЖД продолжает терпеть убытки от его перевозок и выступает за экономически обоснованное изменение тарифа со снижением стоимости перевозок других грузов.

Об этом заявил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, выступая на сессии «Как приблизить Дальний Восток: пути снижения транспортных издержек» в рамках Восточного экономического форума.

По его словам, доля железнодорожного тарифа в экспортной цене энергетического каменного угля снизилась за год с 20% до 7,5%. При этом продолжается активный рост его перевозок по всем направлениям.

«Сложившаяся ситуация подталкивает нас к тому, что тарифные решения должны быть изменены. С учетом перекрестного субсидирования различных видов грузов имеет смысл поднять тариф для наиболее убыточных и снизить – для высокодоходных, тем самым, создать условия для роста перевозок товаров малого и среднего бизнеса», – сказал Олег Белозёров.

Он подчеркнул, что в случае достижения сбалансированности тарифов ОАО «РЖД» удастся привлечь дополнительные объемы грузов, и компания будет иметь достаточный инвестиционный ресурс для дальнейшего развития железных дорог, в том числе в рамках перспективного третьего этапа развития Восточного полигона.

Источник: РЖД