В настоящее время в Финляндии реализуется проект автономного грузового поезда.Автономный грузовой поезд, который разрабатывает финская технологическая компания Proxion, будет электрическим и призван произвести революцию в сфере перевозок на короткие расстояния от промышленных объектов.

Проект находится на стадии тестирования. В частности, тестовые работы начнутся к концу 2021 года, а автономный поезд будет готов к работе на путях к 2023 году. Помимо Proxion, в проекте участвуют другие компании, такие как VTT, Teräspyörä Oy и Electric Power Finland Oy.

VTT производит сенсорную технику и программное обеспечение, необходимые для наблюдения за окружающей средой в рамках проекта. Teräspyörä Oy отвечает за развитие парка, а Electric Power Finland Oy — за оцифровку железнодорожного оборудования, Business Finland является партнером по финансированию.

Автономный грузовой поезд, который ездит по рельсам, звучит как фантастика из будущего.

Тем не менее, в прошлом такие концепции не использовались, и они вызывают обеспокоенность по поводу безопасности, особенно потому, что они связаны с транспортировкой тяжелых грузов, требующих особого контроля.

Именно поэтому компания VTT, которая берет на себя технологическую и программную часть новой концепции, делает акцент на ее надежности.

Автономность и мобильность становятся двумя взаимосвязанными понятиями. Во всех сферах транспорта наблюдается глобальная тенденция изучения возможностей автономных транспортных средств. Однако в этой гонке железные дороги, кажется, идут последними. Это главный мотив развития нового проекта.

Источник: Railway Supply