30 сентября, под председательством министра инфраструктуры Украины Александра Кубракова состоялось второе заседание Антикризисного штаба по восстановлению устойчивого функционирования АО "Укрзализныця".

На заседании обсуждались, в частности, вопросы грузовых перевозок и обновления парка вагонов компании. 

"Десятки лет недовыполнение планов закупок и игнорирование кризисных явлений привели к тому, что изношенность подвижного состава в Украине - более 90%. Исходя из этих реалий, мы начинаем масштабный процесс обновления парка грузовых вагонов. В ближайшие годы планируем построить и обновить более 30 тыс. полувагонов и около 15 тыс. зерновозов. Государство получит дополнительные рабочие места и минимум 20 млрд грн поступлений в бюджет, средний возраст вагонов уменьшится с 23 до 7 лет. Фактически, речь идет о формировании рынка, общий объем которого составит более 100 млрд грн", - подчеркнул Кубраков.

Также на заседании, кроме вопроса обновления парка грузовых вагонов, были подняты следующие темы: дискриминационные тарифы на пользование грузовыми вагонами; риски долгосрочных договоров на использование грузовых вагонов "Укрзализныци"; санкционная политика по ввозу и использованию на территории Украины грузовых вагонов.

В итоге заседания были наработаны следующие предложения: старт внедрения программы обновления парка грузовых вагонов АО УЗ; устранение дискриминационных тарифов на перевозку грузов для отдельных компаний; просмотр заключенных в 2021 году долгосрочных договоров на оказание услуг по использованию вагонов собственности УЗ на предмет их экономической обоснованности и ресурсной целесообразности; разработка и внедрение механизма идентификации грузовых вагонов различных собственников с целью недопущения использования на территории Украины вагонов, владельцем которых являются подсанкционные лица.

Напомним, что 17 сентября текущего года в Министерстве инфраструктуры Украины состоялось первое заседание Антикризисного штаба по восстановлению устойчивого функционирования АО "Укрзализныця". На заседании рассмотрели вопросы относительно деятельности АО УЗ, наметили план работы на будущее. Одним из ключевых был вопрос закупок "Укрзализныци" и планы закупок компании. Также были рассмотрены вопросы финансово-хозяйственной деятельности и установления показателей эффективности деятельности наблюдательного совета. 

Как сообщалось ранее, в январе-августе 2021 года на Укрзализныце произошло 124 аварии и 1 катастрофа (авария с серьезными последствиями).

Если говорить о 2020, то в прошлом году произошло 110 аварий, связанных со сходом подвижного состава.

Вместе с тем в 2019 году сходов подвижного состава было зафиксировано 128, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply.

Источник: ЦТС