По оперативным данным ОАО «РЖД», в сентябре 2021 года общее количество маневровых грузовых локомотивов собственности РЖД составило 5319 тяг. ед. в среднем в сутки, что на 0,2% меньше аналогичного показателя годом ранее.

Напомним, что в сентябре 2020 года общий парк маневровых грузовых локомотивов насчитывал 5331 тяг. ед. в среднем в сутки, что, в свою очередь, на 1,3% меньше аналогичного показателя в 2018-м.

В сентябре 2021 года рабочий парк маневровых грузовых локомотивов РЖД в годовой динамике сократился до 1909 тяг. ед. в среднем в сутки. Это означает, что он оказался на 27,8% меньше, чем был в сентябре 2020-го. Тогда этот показатель стал максимальным за последние 3 года, когда рабочий парк маневровых грузовых локомотивов достиг 2643 тяг. ед. в среднем в сутки.

Соответственно в сравнении с сентябрем 2018 год рабочий парк маневровых грузовых локомотивов на 19,9% меньше, чем за аналогичный период 2021-го.

Плановые показатели по эксплуатации парка маневровых локомотивов РЖД предполагали использование в сентябре 2021 года 3745 тяг. ед. в среднем в сутки. Иными словами, по факту их было в работе 3588 тяг. ед. в среднем в сутки, что на 1,5% меньше плана выдачи в эксплуатацию.

Уточним, что в 2020 году эксплуатируемый парк маневровых локомотивов планировался в размере 3738 тяг. ед. в среднем в сутки против фактической выдачи 3702 тяг. ед. в среднем в сутки.
2018 год стал своего рода исключением в статистике в течение последних 3 лет, когда план и факт оказались на одном и том же уровне (3951 тяг. ед. в среднем в сутки). Иными словами, когда заявки на маневровую тягу полностью удовлетворялись перевозчиком.

По оперативным данным ОАО «РЖД», в сентябре 2021 года общее количество магистральных грузовых локомотивов собственности РЖД составило 11671 тяг. ед. в среднем в сутки, что на 9,3% выше аналогичного показателя годом ранее.

Напомним, что в сентябре 2019-го общий парк магистральных грузовых локомотивов насчитывал 10 674 тяг. ед. в среднем в сутки, что на 1,3% выше аналогичного показателя годом ранее.

В сентябре 2021 года рабочий парк магистральных грузовых локомотивов РЖД незначительно вырос в годовой динамике и составил 4803 тяг. ед. Из них в сентябре текущего года 27 локомотивов находились в аренде у других собственников и пять – в аренде у владельца инфраструктуры и перевозчика.

Уточним, что в сентябре 2020 года 17 локомотивов находились в аренде у других собственников и восемь – в аренде у владельца инфраструктуры и перевозчика, а в 2019-м 21 магистральный грузовой локомотив находился в аренде у других собственников и 51 – в аренде у владельца инфраструктуры и перевозчика.

Количество локомотиво-суток рабочего парка магистральных грузовых локомотивов собственности РЖД по итогам сентября 2021 года составило 4671 в среднем в сутки, что на 2,8% больше аналогичного показателя сентября прошлого года. Уточним, количество локомотиво-суток рабочего парка магистральных грузовых локомотивов собственности РЖД по итогам сентября 2020 года составило 4671 в среднем в сутки, что на 3,1% ниже аналогичного показателя сентября 2019-го, когда он составлял 4816 локомотиво-суток.

Плановые показатели по эксплуатации парка магистральных грузовых электровозов РЖД предполагали использование в сентябре 2021 года использование в сентябре 2021 года 5645 тяг. ед. в среднем в сутки, фактический показатель составил 5602 тяг. ед. в среднем в сутки (-0,8% к плану).

Напомним, что плановые показатели по эксплуатации парка магистральных грузовых тепловозов РЖД предполагали использование в сентябре 2020-го 1405 тяг. ед. в среднем в сутки, фактический показатель составил 1328 тяг. ед. в сутки (-5,5% к плану).

Источник: РЖД-Партнер