Железная дорога Canadian National (CN) первой в регионе заказала компании Wabtec грузовой локомотив FLXdrive с питанием от аккумуляторных батарей. В CN уверены, что технология FLXdrive следующего поколения позволит сократить расход топлива на тягу поездов на величину до 30 %.

CN признана наиболее эффективной железнодорожной компанией в Северной Америке по расходу энергоресурсов, она потребляет примерно на 15 % меньше топлива на тонно-километр брутто, чем в среднем по отрасли.

Решение о приобретении локомотива было принято в русле обязательства CN сократить к 2030 г. выбросы парниковых газов на 43 % относительно уровня 2019 г. Сделке способствовало выделение CN гранта департаментом охраны окружающей среды американского штата Пенсильвания.

Ранее заказ (с поставкой в 2023 г.) на локомотив FLXdrive, предназначенный для вождения тяжеловесных рудовозных поездов, сделала австралийская горнодобывающая компания Roy Hill.

Источник: Железные дороги мира