В ЕС советуют Молдове переоснастить подвижной состав, чтобы соединить железнодорожные линии с Румынией и Украиной одновременно.

Европейский комиссар по транспорту Адина Велян посетила Молдову и рассказала о видении Еврокомиссии относительно развития железнодорожной инфраструктуры страны.

Она отметила, что Молдова должна инвестировать в механизм адаптации подвижного состава к разной ширине колеи.

По ее словам, важно определить технические решения, чтобы на уровне железных дорог была обеспечена связь как с Украиной, так и с Румынией.

Адина Велян отметила, что отсутствие электрификации молдавской железной дороги является проблемой, которую можно решить при поддержке внешних партнеров.

При этом Молдова должна разработать конкретные проекты по модернизации железной дороги, поскольку в настоящее время ЕС вкладывает значительные средства в этот вид транспорта.

Общая протяженность железнодорожной сети, управляемой Железной дорогой Молдовы, составляет 1232 километра, из которых 1218 км является широкой (1520 мм). Первый сегмент европейской железной дороги был сдан в эксплуатацию в 2013 году.

Ранее сообщалось что, Молдова получит от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) кредит €23,5 млн. Деньги пойдут на модернизацию железнодорожной инфраструктуры на участке Бендеры — Каушаны — Бессарабка — Этулия — Джурджулешты, которая обеспечивает транзит грузов из Румынии и Украины.

Источник: Railway Supply