Данная информация прозвучала на совещании врио губернатора Хабаровского Михаила Дегтярева с руководством Дальневосточной железной дороги. Как было отмечено, за последние 10 лет грузооборот ДВЖД вырос в 1,5 раза, сейчас он составляет 58% от регионального грузооборота всех видов транспорта.
Рост перевозок стал возможен за счет развития инфраструктуры. В частности, модернизация однопутного участке Комсомольск-на-Амуре – Ванино уже позволила увеличить провозную способность с 8,1 млн т грузов в 2008 году до 33,6 млн т грузов в 2018-м. К концу этого года ожидается, что данный показатель достигнет 44,3 млн т, а в 2023-м, за счет строительства вторых путей, планируется выйти на 75 млн т перевозимых грузов ежегодно.
К сведению, в 2019 году терминалы в Ванино переработали свыше 30 млн т. Через несколько лет грузооборот Ванинского узла может вырасти более чем вдвое, в том числе за счет ввода новых перегрузочных комплексов. В настоящее время готовится к запуску в постоянную эксплуатацию новый угольный порт, примыкающий к ст. Дюанка. Он будет работать с углем, добываемым на юге Якутии. На начальном этапе перевалка должна составить 12 млн т ежегодно, в последующем – до 24 млн т.
