Продажи железнодорожной продукции – колес, бандажей, осей и колесных пар – в 2021 году сократились на 10% в сравнении с 2020 годом и составили 174 тыс. т.

В Украине продолжается стагнация в вагоностроительной отрасли, которая по итогам прошлого года сократила выпуск грузовых вагонов на треть – до около 2 тыс. ед. При этом потенциал украинского транспортного машиностроения намного выше, но владельцы морально устаревшего подвижного состава не принимают решение инвестировать в его обновление. Тем не менее, прирост в сфере вагоноремонтов позволил в 2021 году сохранить продажи «Интерпайпа» на украинском рынке практически на уровне 2020 года.

В то же время продажи на рынки стран СНГ в 2021 году обвалились на 25% после введения в феврале РФ эмбарго на импорт украинской ж/д продукции. Тем не менее, активная работа «Интерпайпа» по диверсификации рынков сбыта позволила уже со 2 квартала частично нивелировать негативный эффект от эмбарго за счет реализации в страны Евросоюза, Северной и Южной Америки, Ближнего Востока.

В 2021 году «Интерпайп» существенно нарастил продажи колесных пар на экспортные рынки, прежде всего, в Евросоюз. Всего Компания реализовала 20 тыс. шт. колесных пар, что на 25% больше по сравнению с 2020 годом. При этом продажи колпар, собранных на мощностях в Украине, показали прирост на 38%.

Фади Храйбе, генеральный директор «Интерпайп»:
- Мы продолжаем реализацию нашей стратегии по увеличению продаж продукции с высокой добавленной стоимостью. На 2022 год мы поставили перед собой амбициозную цель – увеличить реализацию премиальной и полупремиальной трубной продукции в 2 раза.

Достичь этого мы планируем за счет дальнейшей преквалификации и поставок крупным нефтегазовым компаниям по всему миру. Кроме того, мы нацелены на расширение линейки собственных премиальных соединений за счет разработки и освоения газогерметичного UPJ-ULT (Ultimate) и полувысаженного безмуфтового UPJ-SF (Semi Flush).

Перед дивизионом ж/д продукции стоит задача существенно увеличить поставки и расширить продуктовый портфель в сегменте пассажирской ж/д продукции. В 2020-21 годах «Интерпайп» успешно поставлял пассажирские ж/д колеса для скоростных поездов Deutsche Bahn, теперь же необходимо завершить сертификацию у других мировых вагоностроительных компаний.

Для достижения целей на экспортных рынках «Интерпайп» намерен инвестировать в увеличение производственных мощностей. На 2022 год у нас запланированы рекордные инвестиции в новые проекты в размере $77 млн. Компания намерена завершить ключевой проект - строительство и запуск линии термообработки труб на «Интерпайп Нико Тьюбе», который позволит нарастить продажи премиальной продукции, а также ряд более мелких проектов по установке линии финишной отделки, новой трубонарезной линии и новой муфтонавертки. В ж/д дивизионе «Интерпайп» продолжит наращивать мощности по полнопрофильной мехобработке колес, а также начнет модернизацию термоучастка колесопрокатного цеха.

Источник: Интерпайп