«Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) сдала во временную эксплуатацию разъезд Холодникан на линии Тында – Нерюнгри Дальневосточной железной дороге. Новый разделительный пункт увеличит пропускную способность угольных маршрутов из Южной Якутии. 

Объем земляных работ составил 10 тысяч кубометров грунта, большую часть которого использовали при строительстве второго пути. Специалисты «Бамстроймеханизации» реконструировали два железобетонных моста и водопропускную трубу, установили более 60 опор воздушной линии электропередачи, отсыпали автомобильную дорогу, построили водоотводные сооружения и два пункта обогрева для монтеров пути.

Станцию Холодникан оборудовали системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ (производитель и разработчик – ЭЛТЕЗА) Примыкающие перегоны (АЯМ-Холодникан и Холодникан – Золотинка) оснастили устройствами АЛСО (автоблокировки) с подвижными блок-участками. Применение современных систем снизит межпоездной интервал на 15-20%, Микропроцессоры будут управлять стрелками и светофорами, проводить самодиагностику оборудования, блокировать внешние кибератаки.

Сейчас на разъезде завершают строительство пассажирской платформы и гаража для спецтехники, заканчивают монтаж системы освещения. В постоянную эксплуатацию разъезд Холодникан на Малом БАМе планируют пустить в 2022 году.

Справочно: Разъезд Холодникан находится в отрогах Станового хребта, разделяющего республику Саха (Якутия) и Амурскую область - зима здесь длится почти 8 месяцев, с морозами до 50 градусов и сильными ветрами. 

Источник: 1520.ru