Первый локомотив серии Dr19 прибыл в Финляндию и готовится к началу всесторонних испытаний. В апреле 2019 г. национальный оператор VR Group заказал компании Stadler 60 тепловозов этой серии. В течение 2022 г. должны быть поставлены пять таких локомотивов, ввести их в коммерческую эксплуатацию планируют в 2023 г.

Дизельные локомотивы новой серии отличаются повышенной эффективностью и улучшенными экологическими характеристиками по сравнению с эксплуатируемыми в настоящее время, в частности значительно меньшим уровнем выбросов твердых несгоревших частиц. Выбросы оксида азота у них ниже на 80 %.

Потребность в тепловозах в Финляндии сохраняется, поскольку пока электрифицировано немногим более половины сети железных дорог страны. VR Group ставит целью увеличить использование электрической тяги, но и в будущем потребуется автономный тяговый подвижной состав. Конструкция нового локомотива позволяет в перспективе заменить на нем дизельный двигатель более экологически чистым источником энергии.

Приобретение нового подвижного состава даст возможность обновить эксплуатируемый парк, в котором имеются локомотивы, проработавшие более 40 лет. Поставки согласно контракту планируется завершить к концу 2026 г. В качестве опции могут быть поставлены еще 100 локомотивов.

Источник: Железные дороги мира