Железнодорожная компания Canadian National (CN) продолжает работы по запущенной в 2020 г. программе  автономного контроля состояния пути — Autonomous Track Inspection (ATIP). Оснащенные устройствами бесперебойного питания с использованием собственных генераторов и солнечных батарей, полностью автоматизированные вагоны-лаборатории включаются в графиковые поезда и могут вести круглосуточный мониторинг состояния пути.

За прошедшие 2 года суммарный пробег диагностических вагонов на маршрутах из Чикаго (США) в канадские города Принс-Руперт, Новый Орлеан и Галифакс составил почти 2,5 млн км. В 2021 г. после сильных наводнений в провинции Британская Колумбия компания CN при помощи такого подвижного состава организовала постоянный мониторинг пути для заблаговременного выявления отклонений его параметров от нормы. За время действия ATIP число дефектов пути сократилось на 93 %. Министерство транспорта Канады включило использование технологии  в нормативные документы по обеспечению безопасности на железных дорогах.

Источник: Железные дороги мира