Южноафриканская  государственная компания Transnet намерена открыть доступ к инфраструктуре в двух коридорах сторонним операторам с целью более эффективного использования железных дорог для грузовых перевозок, применения инновационных подходов и инвестиций для сокращения логистических издержек в масштабах национальной экономики. 

На первом этапе на 24‑месячный период выбраны два направления: Container Corridor (провинция Гаутенг — порт Дурбан) и South Corridor (Гаутенг — порт Ист‑Лондон). Эти два коридора являются ключевыми для экономики страны, в частности промышленного сектора, автомобилестроения и сельского хозяйства.  

Container Corridor сформирован сетью железных дорог суммарной протяженностью около 714 км, которые связывают порт Дурбан с терминалами Transnet и несколькими аккредитованными частными подъездными путями в Гаутенге — самой экономически развитой провинции ЮАР. South Corridor проходит из Гаутенга в порты Ист‑Лондон и Порт‑Элизабет. 

На направлении Container Corridor независимым операторам будут предложены шесть ниток графика между Дурбаном и Сити Дип — промышленным пригородом Йоханнесбурга, на направлении South Corridor — 10 ниток между Ист‑Лондоном и Спрингфонтейном.

Инициатива по продаже ниток графика увеличит число операторов на железных дорогах ЮАР. Кроме Transnet, ими уже являются национальный оператор пассажирских перевозок PRASA, операторы перевозок на второстепенных линиях, перевозочные компании, эксплуатирующие люксовые и исторические поезда.

Источник: Железные дороги мира