Концепция государственной политики РФ в области железнодорожного транспорта необщего пользования будет разработана до конца 2022 г.

Как отмечают коллеги из ассоциации «Промжелдортранс», это важное событие для отрасли. Формирование системы предприятий промышленного железнодорожного транспорта в современной России началось в 1993-1995 гг., и ассоциация неоднократно поднимала вопрос о необходимости единой концепции развития. Однако до сих пор этого сделано не было.

Транспортная стратегия РФ затрагивает направления развития железнодорожного транспорта в целом: развитие опорной сети железных дорог, реализация крупных инфраструктурных проектов и т.д. В этом документе не проработаны вопросы, касающиеся железнодорожных путей необщего пользования. Между тем, предприятия промышленного транспорта – полноправные участники перевозочного процесса, и при принятии стратегических решений на государственном уровне необходимо учитывать их особенности и интересы.

По словам исполнительного директора «Промжелдортранса» Александра Маняхина, ППЖТ – это частные, коммерческие предприятия, но они, как и железнодорожный транспорт общего пользования, находятся под государственным регулированием. «Поэтому для нас очень важно создание концепции. Она определит стратегические вопросы развития наших предприятий, касающиеся взаимодействия с ОАО «РЖД» и органами власти, безопасности движения, обновления парка ТПС и инфраструктуры, ремонта подвижного состава, тарифообразования, социальной политики и многого другого», – отметил Маняхин.

Ассоциация в тесном контакте с Росжелдором намерена принять активное участие в разработке концепции государственной политики в области железнодорожного транспорта необщего пользования.

Источник: Промжелдортранс