Константин Шведин, заместитель директора научного центра «Цифровые модели перевозок и технологии энергосбережения» – начальник отдела развития транспортной сети и новых технологий перевозок АО «ВНИИЖТ»
В разработке ВНИИЖТа находится сразу несколько проектов, направленных на оптимизацию временных и финансовых затрат грузоотправителей при контейнерных отправках. Один из них направлен на создание малотоннажных контейнеров, что позволит привлечь дополнительный объём продукции малого и среднего бизнеса на железнодорожный транспорт.
В современных условиях наблюдается тенденция к уменьшению партий перевозимых грузов и увеличению количества отправляемых сборных грузов. Для многих представителей малого и среднего бизнеса предлагаемые для перевозки железнодорожным транспортом вагоны и крупнотоннажные контейнеры являются избыточными по грузоподъёмности и полезному объёму. Поэтому они обращаются в транспортные компании по перевозке сборных грузов, которые обеспечивают накопление партии грузов до полной вместимости крупнотоннажного контейнера или вагона от нескольких грузоотправителей. При накоплении сборной партии производятся дополнительные грузовые операции, что может привести к порче груза.
С целью удовлетворения спроса клиентов на перевозку мелких и средних партий груза АО «ВНИИЖТ» и Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом – филиал ОАО «РЖД» выступили с предложением разработать специализированные 5- и 10-тонные контейнеры и адаптер для их крепления на фитинговых платформах. Сформированная грузовая единица, состоящая из 5- и 10-тонных контейнеров и адаптера, будет иметь размеры, соответствующие размерам 20-футового контейнера, что позволит организовать их перевозку на эксплуатируемых фитинговых платформах и автомобильных полуприцепах – контейнеровозах без доработки конструкций.
Проведённое в 2021 году ТЭО проекта создания сервиса по предоставлению услуг по организации перевозок мелких партий грузов показало его экономическую эффективность. В настоящее время АО
«ВНИИЖТ» разрабатывает конструкторскую документацию на изготовление 5- и 10-тонных контейнеров и адаптера для их крепления на фитинговой платформе. До конца года планируется изготовить опытные образцы, а их испытание и сертификация будут проведены в 2023 году.
Источник: ВНИИЖТ
