В Латвии объем железнодорожных грузоперевозок за первые шесть месяцев этого года увеличился. Несмотря на санкции, доля российского транзита составила более 50 процентов.

Доля транзита российских грузов через инфраструктуру латвийской железной дороги в первом полугодии 2022 года составила 52,5%. Об этом заявила представительница Latvijas Dzelzceļš Агнесе Лиците. По сравнению с первым полугодием прошлого года доля российских грузов уменьшилась на 0,2%.

С момента начала российской спецоперации на Украине с марта по июнь доля российского грузооборота составила 51,3% – на 0,8% меньше, чем в тот же период прошлого года.

На втором месте по объему грузов, перевозимых по железной дороги Латвии, находится Казахстан – в первом полугодии 2022 года его доля выросла на 0,4%, до 25,8%. С марта по июнь доля грузов из Казахстана составила уже 28%.

Грузы из Белоруссии в первом полугодии прошлого года составляли 34,6% всех грузов, перевозимых по железной дороге Латвии – а в первые шесть месяцев этого года они составили 11%. С начала конфликта на Украине в марте – 9,5%, по сравнению с 32,2% в тот же период прошлого года.

Уже во второй половине прошлого года объемы некоторых групп грузов, особенно угля из России и Казахстана в страны Европейского союза значительно увеличились, и увеличение продолжилось и в этом году, объяснила Лиците.

Сразу после начала конфликта, еще до вступления в силу международных санкций, было особенно интенсивное движение грузов, особенно импорта из России, – предвидя санкции, компании пытались ввозить как можно больше товаров как можно быстрее. Теперь в соответствии с санкциями объем перевозок российских грузов через железнодорожную инфраструктуру Латвии постепенно снижается, объяснила представительница LDz.

Важно также учитывать, что введенные санкциями ограничения на перевозку различных грузов вступают в силу постепенно – отдельные группы грузов запрещается перевозить с июня, с июля и с августа.

Что касается Белоруссии, только с июня вступил в силу запрет на вывоз оттуда лесоматериалов, цемента и других грузов.

В настоящее время по-прежнему разрешен ввоз в Россию и из России, например, зерна и продуктов его переработки, ферросплавов, руды.

Наиболее заметно структуру грузов затронуло увеличение перевозок угля, так как в первом полугодии было перевезено 876% объема предыдущего полугодия, но эта тенденция началась еще до начала конфликта на Украине – во второй половине прошлого года. В первом полугодии текущего года из Казахстана было отправлено 68,7% угля.

Источник: ИноСМИ