Испанский частный оператор ILSA приступил к техническим испытаниям поездов Frecciarossa 1000 на высокоскоростной линии Мадрид — Барселона.

Это завершающий этап тестирования перед сертификацией поездов и началом их коммерческой эксплуатации на ВСМ в Испании. В консорциум ILSA входят итальянский национальный пассажирский оператор Trenitalia и испанская региональная авиакомпания Air Nostrum. В Испании 23 поезда Frecciarossa 1000 будут курсировать под брендом iryo.

ILSA планирует начать перевозки пассажиров высокоскоростными поездами в конце 2022 г., продажа билетов откроется в сентябре или октябре 2022 г. На первом этапе сеть обращения поездов бренда iryo охватывает Мадрид, Барселону, Севилью, Малагу, Кордобу, Валенсию, Аликанте и Сарагосу. В дальнейшем намечено включить в нее новые маршруты.

Поезда Frecciarossa 1000 (ETR 1000) собирают на итальянском заводе компании Hitachi Rail. Они разработаны совместно с компанией Bombardier Transportation (ныне входит в состав Alstom). Недавно Hitachi Rail приобрела долю Alstom в производстве этих поездов.

Источник: Железные дороги мира