Etihad Rail начала приемку 38 локомотивов и 842 вагонов в рамках планов по обеспечению пропускной способности железнодорожной сети Объединенных Арабских Эмиратов, в объеме более 60 миллионов тонн в год.

38 дизель-электрических локомотивов EMD SD70 поставляются компанией Progress Rail по контракту, заключенному в феврале 2020 года. Они являются продолжением поставки семи локомотивов EMD SD70ACS мощностью 4 500 л.с., поставленных в 2013 году для открытия первой очереди железнодорожной сети ОАЭ протяженностью 264 км.

Компания Etihad Rail заявила, что локомотивы мощностью 4 600 л.с. станут одними из самых мощных на Ближнем Востоке и смогут перевозить 100 вагонов, что эквивалентно 300 грузовикам. Они оснащены системой ETCS [European Train Control System - европейская система управления поездами] и рассчитаны на местные климатические условия, включая высокие температуры, влажность и запыленность, а воздухозаборники локомотивов оснащены системой фильтрацией песка.

842 вагона, поставляемые CRRC Yangtze по контракту, подписанному в августе 2020 года, увеличат вагонный парк Etihad Rail втрое и составят более 1000 вагонов. Они разработаны специально для местных условий и соответствуют требованиям Совета Сотрудничества стран Персидского залива к системам торможения и безопасности.

Вагоны будут использоваться для перевозки нефтепродуктов, стали, известняка, цемента, строительных материалов, промышленных и бытовых отходов, алюминия и продуктов питания. Etihad Rail заявила, что использование железнодорожного транспорта сократит транспортные расходы на 30% по сравнению с автомобильным транспортом, а также уменьшит загруженность автомагистралей.

"Железнодорожная инфраструктура будет способствовать оживлению и ускорению экономического роста в ОАЭ, особенно в течение следующих 50 лет, предоставляя надежные и безопасные грузовые перевозки с высокой эффективностью. Железнодорожная сеть, также будет способствовать экономическому росту региона благодаря ее подключению к железным дорогам стран Персидского залива, что укрепит позиции ОАЭ как регионального и глобального центра доставки и логистических услуг ", - сказал Мохаммед Аль Марзуки, исполнительный директор сектора железнодорожных коммуникаций Etihad Rail.

"Мы позаботились о том, чтобы новый железнодорожный парк компании был одним из самых современных в регионе и мире, обеспечивая самые высокие критерии безопасности и наилучшие технические характеристики для устойчивости развития и защиты окружающей среды.

"Мы также позаботились о том, чтобы парк соответствовал местной географии и климату в ОАЭ и регионе и отвечал текущим и будущим потребностям клиентов Etihad Rail’.

Локомотивы и вагоны доставляются через порты Зайд и Аль-Мусаффа в Абу-Даби и будут расположены в Аль-Мирфе до завершения второго этапа строительных работ на участке протяженностью 605 км от порта Фуджейра на восточном побережье до Муссафы, порта Халифа, порта Джебель-Али и Гувейфата на границе с Саудовская Аравия, который в настоящее время завершен на 75%.

Справочно: Компания Etihad Rail, ранее известная как Union Railway, была создана в июне 2009 года в соответствии с Федеральным законом ОАЭ №2 для управления развитием, строительством и эксплуатации национальной грузовой и пассажирской железнодорожной сети Объединенных Арабских Эмиратов.

Progress Rail — американская компания [концерн Caterpillar] — один из крупнейших мировых поставщиков подвижного состава и железнодорожной техники.

CRRC Corporation Limited — китайская корпорация, крупнейший в мире производитель железнодорожного транспорта.

Источник: Etihad Rail