Около 1,4 тысяч технологических «окон» предоставлено за 7 месяцев текущего года  для капитального ремонта железнодорожного пути. Продолжительность «окон» свыше 8,7 тысяч  часов. Ремонт ведется на участках с повышенной грузонапряженностью. 

Для максимального выполнения заданных объемов в «окно» привлекаются путевые машины и механизмы. Во время «окна» ремонтируют  пути, контактную сеть, устройства сигнализации, централизации и блокировки. Капитальный ремонт  повышает надежность пути, его  устойчивость к внешним воздействиям,  увеличивает скорость движения поездов. 

В 2022 году запланирован капитальный ремонт 551 пути.  

Источник: Қазақстан темір жолы