Доля контейнеризации лесных грузов может достигнуть 23%. При этом востребованность парка платформ под перевозку лесопродукции, как ожидается, продолжит снижаться.

Такой прогноз высказал на конференции «Рынок лесосырья и продукции деревообработки – 2022» заместитель руководителя департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Александр Слободяник. По его словам, в общей структуре перевозок данной номенклатуры груза доля платформ с 2012 по 2021 год снизилась на 15,6%, полувагонов – на 22,3%. Крытые вагоны показывали относительную стабильность, хотя их доля в транспортировке лесной продукции невелика.

При этом темпы контейнеризации существенные. С 2012 по 2021 год отправки лесных грузов в контейнерах выросли в 4,4 раза.

Снижение перевозок леса в полувагонах и платформах происходило на фоне сокращения отправок необработанной древесины и увеличения продукции деревообработки. В 2012 году доля погрузки лесных грузов в контейнерах составляла 5,1%. По итогам 2021-го она поднялась до 17,3%.

В январе-августе текущего года общая погрузка леса и продукции переработки на сети РЖД снизилась на 21,4%, при этом отправки лесных грузов в контейнерах сократились только на 1,8%.

По прогнозу А. Слободяника, при сохранении текущей динамики доля контейнеризации лесных грузов может достигнуть максимального значения за весь 10-летний период и составит 23%.

Источник: РЖД-партнер