Международные заказчики «Трансмашхолдинга» (ТМХ) продолжают оставаться заинтересованными во взаимодействии, однако условия сотрудничества трансформируются.
Об этом 22 сентября сообщил генеральный директор ТМХ Кирилл Липа в ходе пресс-конференции, приуроченной к 15-летию Союза машиностроителей России.
«Ни один из наших заказчиков не отказался от взаимодействия с нами <…> Ни один из наших партнеров не отказался от наших контрактов», — указал глава ТМХ. В то же время, по его словам, текущая ситуация и политическое давление вынуждает трансформировать условия сотрудничества.
На подписании находится контракт на сервисное обслуживание пассажирских вагонов локомотивной тяги в Египте (соглашение на поставку 1300 вагонов было заключено ТМХ с «Египетскими железными дорогами» в 2018 году). Он предполагает финансирование со стороны Египта, которое будет направлено на создание депо рядом с Каиром и организацию обслуживания на 12 лет.
Глава ТМХ отметил, что сохраняется взаимодействие в Венгрии по исполнению части египетского контракта, предполагающей выпуск половины поставляемых вагонов на территории страны. По словам Кирилла Липы, эта работа будет продолжена, власти Венгрии поддерживают реализацию контракта, идет переподписание документов с учетом санкций.
«Сам факт продолжения этого сотрудничества можно сегодня уже фиксировать», — резюмировал Кирилл Липа.
Гендиректор ТМХ также сообщил об активизации работы ТМХ в Индии. Российский производитель участвует в конкурсах по направлениям поставок вагонов метро и электропоездов. Планируется участие и в конкурсе на поставку электровозов.
Дополнительно Кирилл Липа отметил, что прямо сейчас осуществляется доставка вагонов метро для Баку (ранее ТМХ сообщал, что выпустит в этом году 20 вагонов в соответствии с контрактом-2019 на 12 пятивагонных поездов). По словам главы ТМХ, на территории Азербайджана будет осуществлена докомплектация вагонов компонентами, производимыми в странах ЕС.
В 2021 году экспортные продажи машиностроителя составили 29,5 млрд руб. (9,5% от общей выручки, рост почти в 2 раза относительно 2020). В июне Кирилл Липа сообщил о продаже бизнеса ТМХ в Венгрии (два СП с заводом в Дунакеси) локальному партнеру Magyar Vagon Zrt. Также Alstom (по состоянию на 31.12.2021 владела 20% в ТМХ) на днях объявила о покупке у российской компании мощностей по производству кузовов в ЮАР на фоне ожидаемого возобновления закупок локомотивов со стороны перевозчика Transnet.
На площадке в Боксбурге, приобретенной ТМХ в 2018 году, были размещены лишь небольшие заказы, так как с 2019 года все крупные закупки в стране были заморожены на фоне антикоррупционного расследования деятельности бывшего президента страны Джейкоба Зумы.
Источник: rollingstock
