Премьер-министр Индии Нарендра Моди (Narendra Modi) отправил в первый рейс 16‑вагонный электропоезд Vande Bharat Express второго поколения по маршруту Мумбаи — Ахмадабад — Гандинагар. Поезд преодолевает 491 км за 5 ч 45 мин со средней скоростью 91 км/ч. Это примерно на 1 ч меньше по сравнению с поездами Shatabdi Express на локомотивной тяге, которые работают на том же направлении. 

Поезда первого поколения, рассчитанные на максимальную скорость движения 160 км/ч, обращаются на линиях Дели — Варанаси и Дели — Катра. Максимальная скорость нового поезда составляет 180 км/ч. Он легче предыдущей версии (392 т по сравнению с 430 т), отличается улучшенными характеристиками ускорения и торможения, оснащен системой Kavach местной разработки, аналогичной европейской системе управления движением поездов ETCS уровня 2. Система кондиционирования поезда второго поколения характеризуется более высокой энергоэффективностью, вагоны оснащены автоматическими межвагонными и входными дверьми и блоками экстренной связи машинист — пассажир. Электрооборудование защищено от  затопления.

Высокий уровень комфорта для пассажиров обеспечивается за счет удобных кресел с наклоняемой спинкой и доступа к сети Wi‑Fi. В каждом вагоне размещается 32‑дюймовый экран, предоставляющий пассажирам информационный и развлекательный контент. 

К августу 2023 г. в эксплуатацию планируется ввести 75 поездов Vande Bharat Express. Заключены два контракта на изготовление 44 и 58 поездов на предприятиях Integral Coach Factory (ICF) в Ченнаи, Modern Coach Factory (MCF) в Амети и Rail Coach Factory (RCF) в Капуртхале. Третий тендер на производство 200 вагонов планировалось запустить в октябре 2022 г. К концу 2022 г. намечено провести тендеры на строительство модификации Vande Bharat Express со спальными местами — сначала на 100 поездов с перспективой заказа еще 100 ед.

Источник: Zdmira