Компания «Трансконтейнер» увеличит мощности собственного контейнерного терминала в Забайкальске в два раза к концу текущего года. Перерабатывающая способность станции вырастет с шести до 12 пар поездов в сутки, сообщил в ходе пленарного заседания на Межрегиональном экспортном форуме в Перми директор компании Виктор Марков.

«Контейнерный терминал «Забайкальск» – это крупнейший контейнерный терминал на границе России и Китая. Наша компания в этом году завершает его модернизацию. Мы увеличим перерабатывающую способность терминала с шести до 12 пар поездов в сутки», – сообщил Марков.

При этом, по его словам, проблема заключается в том, что инфраструктура РЖД не сможет пропустить больше восьми пар поездов даже в рамках модернизации, которая также завершается в этом году. «Что такое четыре пары поездов? Четыре пары – это практически 150 тыс. 20-футовых контейнеров в год, этот тот объем экспорта, которые наши экспортеры могли бы произвести, и мы могли бы вывезти», – отметил Марков.

Ранее «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») запустил новый регулярный сервис для перевозки импортных грузов со станции «Забайкальск» на границе между Китаем и Россией на собственный терминал в Новосибирске. В рамках сервиса составы из Забайкальска отправляются на еженедельной основе, транзитное время составляет семь дней.

Источник: ТАСС