Председатель Правительства России Михаил Мишустин на экспортном форуме «Сделано в России – 2022» объявил, что для экономики страны одним из приоритетных направлений стало переформатирование логистики.

«До введения ограничений все услуги по транспортировке российских товаров за рубеж оказывали восемь крупнейших международных компаний. Сейчас они ушли с рынка, но экспорт при этом не прекратился. У нас есть свои, отечественные перевозчики, которые открывают перспективные линии и транспортные маршруты с дружественными странами. Благодаря оперативной реакции профильных компаний на изменившиеся условия тысячи предприятий-экспортёров имеют сегодня доступ к новым рынкам», – цитирует Михаила Мишустина пресс-служба правительства.

В настоящее время ведутся работы над расширением транспортно-логистических коридоров. Правительство определило три ключевых направления развития инфраструктуры – азово-черноморское, восточное и каспийское. Именно обновление инфраструктуры рассматривается как основа для расширения торгово-экономических связей.

«На восточном направлении быстрыми темпами растут отправки несырьевых товаров в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом для поставок в Иран, на Ближний Восток и Южную Азию ведётся работа по развитию западного маршрута международного транспортного коридора Север – Юг. Мы планируем довести там грузооборот до 15 млн тонн в год к 2030 году совместно с партнёрами в Каспийском регионе. Впереди выполнение задач по созданию сквозной логистики от российского Северо-Запада, Урала, центральных регионов до портов Персидского залива и далее по всему миру», – заявил глава правительства.

Вместе с бизнесом и региональными органами власти сейчас тестируются решения, которые позволят кратно ускорить обработку грузов.

Международный экспортный форум «Сделано в России – 2022» проходит в ЦВЗ «Манеж» 20–22 октября. На форуме обсуждаются формирование новой географии экспорта, меры поддержки экспортёров в условиях современных геополитических реалий, возможности для российского бизнеса на международных рынках, новые логистические пути и транспортные коридоры.

Источник: Гудок