По состоянию на 1 октября 2020 года средний возраст грузового вагона на сети РЖД составил 12,4 года, что на 5,1 года ниже, чем в 2009-м. При этом возраст российского полувагона всего 9 лет, что на 6,2 года меньше, чем 11 лет назад. Эти данные привел начальник управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» (ЦВ РЖД) Михаил Сапетов во время выступления на заседании комитета по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ», которое прошло сегодня.
Общий парк грузовых вагонов РФ составил на 1 октября 1192,3 тыс. ед., из которых 171,5 тыс., или 14,4%, – это инновационные вагоны с повышенными эксплуатационными характеристиками.
По данным ЦВ РЖД, в 2020 году будет списано по сроку службы 14,2 тыс. вагонов, а построено около 50 тыс. ед. В силу этого по состоянию на начало 2021 года парк вагонов прирастет и профицит подвижного состава увеличится, заявил М. Сапетов.
