Перевозка лесной продукции по Восточному полигону во внутрироссийском сообщении по итогам 2022 года выросла на 35,8% к уровню 2021 года. Об этом сообщил журналистам в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило.

"У нас очень сильно внутри Восточного полигона для предприятий Дальнего Востока и Восточной Сибири выросли перевозки леса - на 35,8% с учетом контейнеров. Как вы знаете, был принят ряд регуляторных мер, чтобы кругляк не выезжал из страны, чтобы стимулировать более глубокую переработку. Мы со своей стороны в 2022 году очень хорошо наблюдали, что эта система начала работать. То есть на почти 36% увеличились перевозки кругляка на предприятия переработки внутри Восточного полигона", - подчеркнул Шило.

Кроме того он добавил, что предприятия северо-запада, которые ранее были ориентированы на европейский рынок, переориентировали поставку лесной продукции на восток. Таким образом, Северо-Западный федеральный округ нарастил экспортные перевозки лесопродукции на восток в 3 раза, до 1,1 млн тонн. Центральный федеральный округ также нарастил перевозку леса на восток в 3,8 раза, до 175 тыс. тонн. При этом экспорт с востока на запад снизился на 90%.

По словам Шило, 23 крупных предприятия в 2022 году впервые повезли свою лесопродукцию в больших количествах на восточное направление.

Он также сообщил, что в 2023 году по Восточному полигону планируется перевезти 105,7 млн тонн угля.

"Что касается угля, мы планируем перевезти по Восточному полигону 105,7 млн тонн [в 2023 году]", - сказал он.

Также Шило отметил, что увеличенные по итогам 2022 года провозные мощности Восточного полигона будут задействованы для вывоза угольной продукции. Однако рост перевозки угля будет ниже, чем это планировалось до событий 2022 года. Кроме того, в прогнозы по перевозке включено восполнение по перевозке 800 тыс. тонн угля, которые не были вывезены из-за трех дополнительных пар контейнерных поездов в конце 2022 года. РЖД на текущий момент уже заключили соглашение по гарантированным объемам вывозам со всеми регионами, по которым было поручение правительства РФ. Среди них Якутия, Бурятия, Хакасия, Тыва и Кузбасс.

"Те объемы, которые там указаны, - это минимально гарантированные, ниже которых мы не должны опускаться. Там есть и индикатив, к чему мы должны стремиться. Достижение этого индикатива во многом будет зависеть от того, какие будут происходить изменения в структуре перевозимых грузов. То есть сейчас мы видим, что с учетом трех дополнительных контейнерных поездов и с учетом нефтепродуктов, металлов, удобрений, руды в том числе, которые тоже по поручению правительства у нас должны на Восточном полигоне присутствовать, это движение от гарантированных объемов до индикативных возможно", - добавил Шило.

Однако если по каким-то внешним факторам часть грузов на Восточном полигоне не поедет, есть возможность заместить их вывозом угольной продукции, подчеркнул замглавы РЖД.

По его словам, погрузка по сети железных дорог на восточном направлении на конец января выросла на 3,7%. При это внутренний рынок вырос на 1,8%, экспорт - на 4,4%. 

Источник: ТАСС