Правительство Ирака одобрило проект первой в стране электрифицированной железной дороги протяженностью 1200 км, которая соединит с железными дорогами Турции и странами Европы глубоководный порт Фао, строящийся с 2020 г. в устье реки Шатт-Эль-Араб (впадающей в Персидский залив). 

В 2023 г. планируется выполнить технико-экономическое обоснование  проекта, а также провести первые тендеры по выбору подрядчиков. Разработать ТЭО поручено итальянской инжиниринговой компании Progetti Europa & Global (PEG), которая имеет опыт работы и представительство в Ираке. Проект призван стать конкурентоспособной альтернативой перевозкам через Суэцкий канал, обеспечить расширение торговых связей и пропуск транзитного потока на маршрутах восток — запад.

Транзитный потенциал нового коридора усиливает подписанное в январе 2022 г. Исламской Республикой Иран и Республикой Ирак соглашение о строительстве железной дороги протяженностью около 30 км между приграничным городом Шаламче в Иране и Басрой — главным портом Ирака, южнее которого строится новый порт Фао. Одновременно в Шаламче намечено значительное расширение существующего грузового терминала.

Источник: zdmira