Такую оценку лизинговая компания ГТЛК дала в своем аналитическом обзоре по итогам 2022 года.

ГТЛК также в нем ссылается на прогноз агентства InfoLine по объему поставок грузовых вагонов в России в 2023 году на уровне 54 тыс. единиц (в 2022 году выпущены 50,2 тыс. вагонов). При этом в ГТЛК указывают, что рынок будет сдерживать ряд факторов на стороне вагоностроителей. 

«Сдерживать рынок вагонов будет переориентация части производителей на выполнение гособоронзаказа и дефицит комплектующих», – считают в компании.

Ожидания ГТЛК по структуре спроса обусловлены в том числе результатами компании в 2022 году. Как в «Гудке» отметила управляющий директор по работе с клиентами ГТЛК Анастасия Халилова, в 2022 году компанией были заключены договоры на лизинг и операционную аренду 5,9 тыс. полувагонов (из них 5,2 тыс. с осевой нагрузкой 25 тс), 2,7 тыс. хопперов (из них 2,5 тыс. – 25 тс), 400 крытых вагонов и 200 фитинговых платформ.

Ранее перспективы высокого спроса на полувагоны и хопперы с осевой нагрузкой 25 тс отмечали и в «Газпромбанк Лизинге».

Источник: rollingstockworld