По состоянию на 1 декабря т.г. в ожидании находятся около 12 тысяч вагонов, отставлено от движения 192 поезда (9 600 вагонов). Китайской стороной не принимаются грузы в крытых вагонах и полувагонах. Ограничен прием контейнеров из Европы на Китай. Груженные составы казахстанских экспортеров отставлены от движения на приграничных участках. При этом, Казахстан принимает поезда из КНР оперативно и в полном объеме.

Увеличилось количество претензий от грузоотправителей за нарушение сроков доставки грузов. Из-за простоя и увлечения оборота вагонов АО «НК «ҚТЖ» несет серьезные убытки.

АО «НК «ҚТЖ» вынуждено приняло запретительные меры на погрузку грузов с 23 по 30 ноября т.г. в направлении КНР через стык Достык –Алашанькоу, кроме грузов в биг-бэгах , контейнерах и полувагонов для перевозки окатышей. В результате в ноябре недогрузили 2 129 вагонов (125 тыс.тонн груза), с 1 по 3 декабря т.г – этот показатель составил 367 вагонов (22,3 тыс.тонн).

Более того, в декабре КНР намерен сократить прием вагонов на 50%. При заявленном объёме свыше 26 тысяч вагонов (1 635 тыс. тонн груза), китайской стороной будут приняты только 15 тысяч вагонов (992 тыс.тонн).

Для решения вопроса казахстанская железнодорожная администрация принимает меры по урегулированию перевозочного процесса. АО «НК «ҚТЖ» неоднократно обращалось в адрес председателя Правления ГК «Китайские железные дороги» за подписью руководителей железнодорожных администраций Казахстана, России и Беларуси..

В связи с действием вынужденного запрета на погрузку ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» отменило для грузоотправителей штрафы за невыполнение Плана погрузки. На особом контроле соблюдение сроков доставки грузов и скорости движения поездов по Казахстану 330 км/сутки, на экспорт - 200 км/сутки, проводятся мероприятия по улучшению маневровой работы на станциях, ускорена подача-уборка вагонов с тупиков.

АО «НК «ҚТЖ» направило письмо в Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК с просьбой организовать внеочередное совещание межправительственной комиссии с КНР. Кроме того, готовится проект обращения в адрес Председателя Правления ГК «Китайские железные дороги» за подписью руководителей железнодорожных администраций Казахстана, России и Беларуси.