15 марта 2023 года, Совет по наземному транспорту США (STB) одобрил заявку Canadian Pacific (CP) и Kansas City Southern (KCS) на объединение двух железных дорог и создание единой интегрированной сети Canadian Pacific Kansas City (CPKC), соединяющей Канаду, США и Мексику.

STB одобрил сляние компаний, спустя 15 месяцев после подачи заявки. Опубликованное решение разрешает Canadian Pacific взять под контроль Kansas City Southern с 14 апреля или после этой даты.

CP завершила сделку по приобретению KCS на сумму 31 млрд долларов США 14 декабря 2021 года, но затем акции меньшей железной дороги (KCS) были переданы в доверительное управление с правом голоса, чтобы гарантировать, что она продолжит независимую деятельность в течении всего процесса рассмотрения сделки, регурующими органами. 

Canadian Pacific управляет несколькими трансконтинентальными железными дорогами на юге Канады и севере США, соединяющими побережья Атлантического и Тихого океанов. Компания является вторым по величине железнодорожным оператором в Канаде после Canadian National Railway, ее капитализация составляет $50,6 млрд. Kansas City Southern объединяет города на севере Мексики с южными и центральными американскими штатами, более половины выручки компании приходится на рейсы в Мексику или обратно.

Годовая выручка объединенной компании Canadian Pacific Kansas City должна составить $8,7 млрд, она будет управлять почти 32,2 тыс. км железных дорог и станет единственной компанией, управляющей железными дорогами во всех частях Северной Америки — в Канаде, США и Мексике.

Штаб-квартира объединенной железной дороги будет находиться в Калгари, а ее подразделения в США будут базироваться в Канзас-Сити. Согласно заявлениям CP, ожидается, что полная интеграция произойдет в течение следующих трех лет.

Источник: Railway Gazette