ОАО «РЖД» планирует завершить строительство тоннелей на участке Транссиба Шкотово – Смоляниново к концу 2024 года.Его запуск позволит уйти от использования дополнительной тяги и увеличит пропускные мощности в направлении тихоокеанских портов Находки

Строительство обхода идёт в рамках программы модернизации Восточного полигона. Проект предполагает создание двухпутной электрифицированной линии длиной 7,5 км с двумя однопутными тоннелями по 1,45 км каждый.

Проходку для двух искусственных сооружений начали строить в августе 2022 года. Работы ведутся стахановскими темпами: одновременно с четырёх стволов, по 35 м по каждому забою в месяц или по 800 м в год на каждый тоннель. Общая выработка – 140 м в месяц.

Стоит отметить, что строительство ведётся в неблагоприятных геологических условиях. На данном участке глина перемешана с грунтом вместе с повышенной обводнённостью участка, поэтому от взрывных работ пришлось отказаться в пользу методов, которые стабилизируют горную породу.
 
В настоящее время пройдено 900 из 1450 м. Запуск обхода позволит уйти от использования  дополнительной тяги, а также увеличит пропускные мощности в направлении тихоокеанских портов Находки с 65 до 72 пар поездов в сутки массой до 7100 тонн.

Сообщается, что в 2023 году холдинг откроет движение на 69 участках БАМа: от Тынды до Комсомольска-на-Амуре и далее к портам Ванино-Совгаванского транспортного узла. Двухпутные вставки будут построены на перегонах Демченко – Исакан, Звонкое – Демченко и Улак – Верхнезейск. Также планируется завершить строительство и ввести в эксплуатацию вторые главные пути на перегонах Кенай – Удоми, Дакка – Датта, Тулучи – Акур и других. Всего в 2023 году планируется уложить более 650 км вторых путей и возвести более 300 мостов.

Источник: Гудок