Шведская лизинговая компания Nordic Re-Finance покупает у швейцарского оператора SBB Cargo 44 тепловоза серии Am843 с целью вывода их на национальный рынок аренды.

SBB Cargo продолжит использовать эти четырехосные тепловозы  капотной компоновки, построенные компанией Vossloh в 2003 – 2009 гг., для маневровых работ и на участках последней мили в течение 5 лет после оформления сделки. За эти годы оператор планирует обновить парк локомотивами с гибридным приводом. Тепловозы серии Am843 в основном будут перемещены в Швецию.

По информации Nordic Re-Finance, в Швеции тепловозы подобной компоновки в основном представлены локомотивами серий T43 и T44, выпущенными в 1960-х и 1970-х годах компанией ASEA, впоследствии вошедшей в состав ABB. Они отличаются высокой надежностью, но не соответствуют современным экологическим требованиям. Кроме того, вряд ли оправданно оснащение этих маневровых локомотивов, которым 50 – 60 лет, оборудованием европейской системы управления движением поездов ETCS. С учетом прогнозов роста железнодорожных грузовых перевозок в перспективе ожидается и рост спроса на тепловозы. Однако инвестиции в новые локомотивы со сроком амортизации 35 – 40 лет рискованны в силу неопределенности в части будущих экологических требований.  

Источник: zdmira