Минтранс России предложил отказаться от полного запрета на продление срока службы грузовых вагонов, введенного в России несколько лет назад, сообщил журналистам замминистра транспорта Валентин Иванов.

Власти РФ с 2016 года для стимулирования закупок новых грузовых вагонов ввели ограничение на продление срока их службы почти для всех типов подвижного состава, за рядом исключений​​​.

«Прорабатывался новый порядок определения назначенного срока службы и возможность его продления. Определение назначенного срока службы и его продления мы видим в нежестком назначении назначенного срока службы и невозможности его дальнейшего продления, а возможность его пролонгации – при соответствующих мероприятиях по подтверждению качества продукции», – сообщил Иванов журналистам в кулуарах Восточного экономического форума.

Он пояснил, что предлагается дать возможность проведения сертификации и испытаний для того, чтобы без модернизации подтвердить возможность эксплуатировать подвижной состав еще какое-то время и тем самым продлевать его срок службы. «Мы такую инициативу со стороны Минтранса рассылали на согласование», – сказал замминистра.

Иванов напомнил, что в настоящее время некоторые вагоны, которые отслужили свой срок, можно продлить через модернизацию. «Мы хотим, чтобы не только через модернизацию его продление было, а еще путем подтверждения его характеристик, проведения лабораторных испытаний, необходимых обследований и подтверждения о том, что он еще может использоваться. Тем самым назначить еще срок возможный для использования без проведения модернизации», – рассказал Иванов.

Он добавил, что также предлагается расширить перечень использования различных материалов и оборудования при продлении срока службы. «Там целый перечень этих видов изделий. Мы готовили, отрабатывали совместно с РЖД, экспертным сообществом. Вот, мы его расширяем», – пояснил замминистра.

Источник: РЖД