Общее накопление в настоящее время составляет 10,94 тыс. вагонов.

В ноябре текущего года объем накопления грузовых вагонов в направлении западных пограничных переходов сократился на 1,96 тыс. т по сравнению с октябрем – до 10,945 тыс. ед. 

Количество вагонов с зерновыми, направляющимися к западным стыкам, составляет 1,64 тыс. ед. Это на 980 вагонов меньше по сравнению с предыдущим месяцем. Больше всего из них простаивает на пограничном переходе Вадул-Сирет-Дорнешты (более 800 ед.). На втором месте – Изов-Грубешув.

Фактическая среднесуточная передача грузов через пограничные переходы в ноябре уменьшилась на 76 вагонов по сравнению с октябрем – до 1,711 тыс. ед.

Отметим, Укрзализныця до конца 2023 года планирует завершить проект по перенесению пункта пограничного досмотра поездов на границе с Польшей на станцию ​​Мостиска II. Внедрение этой меры может сократить время осмотра грузовых поездов и ускорить процесс их передачи на границе.

Сейчас фактическая пропускная способность станции Мостиска ІІ составляет шесть поездов в сутки (три – по пути 1520 мм, три – по пути 1435 мм). Вместе с тем технологические возможности позволяют увеличить эти показатели до 10 поездов в сутки (шесть – по пути 1520 мм и четыре – по пути 1435 мм).

Напомним, за январь-октябрь 2023 года УЗ перевезла в экспортном сообщении 12,1 млн т грузов, что на 7,1% меньше, чем годом ранее. Экспортные перевозки руды за 10 месяцев сократились на 28%  – до 14,88 млн т, а черных металлов – на 27%, до 3,7 млн ​​т.

Источник: gmk.center