Работу раньше установленного срока выполнили бригады депо «Даурия» и «Чернышевск», за что были награждены грамотами директора филиала. 

Перекатка колесных пар на новых локомотивах с российской колеи 1520 мм на китайскую 1435 мм потребовалась для увеличения пропускной способности погранперехода Забайкальск-Маньчжурия — крупнейшего пункта пропуска между Россией и Китаем.

Начальник отдела планирования и контроля ремонта локомотивов Забайкальской дирекции тяги ОАО «РЖД» Алексей Дементьев: 
«Перед компанией «ЛокоТех-Сервис» стояла задача в кратчайшие сроки перекатить колесно-моторный блок с колесными парами колеи 1520 мм на 1435 мм. Работа не из легких, включает в себя поднятие локомотива на домкратные установки, демонтаж тормозной рычажной передачи и колесно-моторного блока для колеи 1520 мм, установку тележки с КМБ и ТРП колеи 1435 мм, монтаж электроцепей, автотормозного и механического оборудования».

 Директор филиала Дмитрий Потемкин:
«Ремонтный персонал депо справился с поставленной задачей даже раньше установленного срока. Сотрудники депо награждены за качественную работу». 

Источник: телеграм.локотех