Швейцарская Stadler подписала с KiwiRail — национальным железнодорожным оператором Новой Зеландии еще два контракта на поставку магистральных и маневровых локомотивов колеи 1067 мм. В настоящее время Stadler по договору от 2021 г. строит для KiwiRail 57 тепловозов, которые предназначены прежде всего для тяги поездов на железных дорогах острова Южный. 

Оба новых контракта ориентированы на обновление локомотивного парка на острове Северный. Первый контракт охватывает девять шестиосных магистральных тепловозов мощностью по 3000 кВт, соответствующих по уровню вредных выбросов требованиям действующего европейского стандарта Stage 5. Дизельные двигатели тепловозов рассчитаны на применение биотоплива HVO. Эти локомотивы оснастят бортовыми устройствами европейской системы ETCS уровня 1, которая внедрена, в частности, на пригородных линиях Окленда.

Второй контракт предусматривает поставку гибридных четырехосных маневровых локомотивов, которые могут получать питание от дизельного двигателя или тяговых аккумуляторных батарей. Локомотивы с центральным расположением кабины управления оборудуют системами запуска-остановки дизеля, удаленной диагностики и мониторинга технического состояния, а также дистанционного управления по радиоканалу.

Источник: zdmira