По состоянию на 28 февраля, с начала 2024 года внутрироссийские перевозки нефтяных грузов увеличились к уровню 2023 года на 2%, до 20,1 млн т. В том числе отгрузка бензина приросла на 6%, до 4,2 млн тонн.

Несмотря на высокую загрузку инфраструктуры, удалось нарастить поставки нефтепродуктов для обеспечения внутренних потребителей на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири на 8%, до 3,4 млн т, в том числе бензина – на 12%, до 0,6 млн т.

Держим продвижение нефтяных грузов на особом контроле — более 96% всех отправок доставляется в установленные сроки.

Несмотря на наличие на Дальнем Востоке собственных перерабатывающих предприятий, более трети всего объёма отправляется туда из отдалённых западных регионов Сибирского, Уральского и даже Приволжского федеральных округов. С начала текущего года такие перевозки выросли на 17%, до 1,3 млн т, а непосредственно бензина – на 45%, до 0,2 млн т.

Подобная нерациональная перевозка занимает дефицитную инфраструктуру восточного направления и мешает перемещению, например, экспортных грузов. 

Имеющегося на сети РЖД парка цистерн более чем достаточно для организации как внутрироссийских, так и экспортных перевозок. В феврале на путях необщего пользования без операций ежесуточно простаивает почти 18 тыс. нефтебензиновых цистерн.

Наблюдаем тенденцию к использованию вагонов в качестве «складов на колесах». Имеются проблемы со сливом цистерн на нефтебазах, преимущественно на Юге страны. Есть случаи несвоевременной выгрузки нефтепродуктов морскими терминалами на Дальнем Востоке, в том числе и для получателей в Магаданской области. 

Планируем усилить работу с нефтяными компаниями в рамках оперативных штабов Минэнерго России.

Источник: телеграмРЖД