Контактно-аккумуляторные локомотивы от китайской СRRC прошли испытания в условиях низких температур. Испытания проходили в январе в одном из самых холодных мест Китая – Хулун-Буире.

Сообщается, что тяговые литий-ионные аккумуляторы двух прототипов маневровых локомотивов серии FXD3H непрерывно работали в течение 24 часов при температурах от –30°C до –42°C. За это время машины успешно прошли 10 тестовых проверок.

Локомотивы мощностью 2,2 МВт испытываются в различных климатических зонах Китая с августа 2023 года. Производитель заявляет, что по тяговым характеристикам они на 10% превосходят аналогичные маневровые тепловозы. Локомотивы оснащены системой мониторинга состояния батарей и имеют модульную конструкцию, унифицированную с другими машинами платформы Fuxing, в частности, с гибридными FXN3D.

Установочная партия гибридных машин предыдущего поколения поступила  в эксплуатацию в 2022-м. Также в 2023 году компания выпустила  четырехосный CHA3C1 для металлургического завода в Нанкине.

Источник: tme.rollingstock