Пропускную способность железных дорог на пути к портам Азово-Черноморского бассейна планируют увеличить до 152 млн тонн грузов в год к 2030 году.  Увеличению грузооборота способствует модернизация портовой инфраструктуры в Краснодарском крае.

«В связи с увеличением грузооборота портов Азово-Черноморского бассейна за счет введения в эксплуатацию новых портовых и производственных мощностей принимаются необходимые меры в части работы железнодорожного транспорта. Прогноз увеличения к 2025 году составляет до 131 млн тонн, а к 2030 году планируется увеличение до 152 млн тонн», – цитирует ТАСС ответ на запрос за подписью Андрея Косьянова.

Отмечается, что модернизация железнодорожной инфраструктуры ведется согласно «Комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна».

Ранее РБК Краснодар сообщал, что объем инвестиций ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры на ближних и дальних подходах к портам Азово-Черноморского бассейна в 2024 году составит 45 млрд руб. Модернизация инфраструктуры позволит увеличить провозную способность путей на подходах к портам до 131 млн тонн к концу 2025 года.

В январе текущего года вице-премьер Денис Мантуров заявил о необходимости расшивки инфраструктуры Азово-Черноморского направления на очередном заседании морской коллегии при правительстве РФ. Он отметил, что морская артерия нуждается в расшивке транспортной инфраструктуры.

В марте министр экономического развития Российской Федерации Максим Решетников заявил, что к 2030 году перевалка грузов через Азово-Черноморский регион может вырасти до 363 млн тонн за счет модернизации портов Новороссийска и Тамани. По итогам 2023 года грузооборот Азово-Черноморских портов составил 291,4 млн тонн – это более чем на 10% больше, чем в 2022 году.

Источник: РЖД