Немецкий грузовой оператор DB Cargo с шестью партнерами образовали консорциум DACFIT, который займется подготовкой к развертыванию цифровой автосцепки DAC на европейских железных дорогах.

Участники консорциума изучат состояние парка грузовых вагонов и вагонных депо по всей Европе, чтобы обеспечить беспроблемный переход к автосцепке DAC, который планируется начать в 2028 г. Всего предстоит установить автосцепки примерно на 500 тыс. грузовых вагонов. Финансовую поддержку консорциуму окажет партнерство EU‑Rail.

Кроме DB Cargo, участниками консорциума являются инжиниринговая компания k + v (Германия), научно-исследовательские институты железнодорожного транспорта из Польши (Instytut Kolejnictwa), Чехии (VÚKV) и Венгрии (BME ITS), компания VPI European Rail Service (VERS) ассоциации частных владельцев грузовых вагонов и вагонных депо (VPI) и немецкий Институт материальных потоков и логистики (IML), входящий в общество Фраунгофера.

Участникам консорциума предстоит оценить техническое состояние эксплуатируемых в Европе грузовых вагонов, локомотивов и специального подвижного состава. VERS отвечает за анализ 280 авторизованных вагонных депо и мобильных групп, которые займутся установкой автосцепок DAC на подвижной состав. Институт IML возьмет на себя организацию технологических и логистических процессов перехода к цифровой автосцепке.

Источник: zdmira