Завершена реконструкция проходящего по территории Грузии 183‑километрового участка Ахалкалаки — Тбилиси железной дороги Баку — Тбилиси — Карс (БТК) общей протяженностью 826 км.

Об этом заявил председатель железных дорог Азербайджана (ADY) Р. Рустамов в интервью информационному агентству АЗЕРТАДЖ. Линия является одним из ключевых элементов Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Работы выполнялись с целью увеличения транзитного потенциала БТК и конкурентоспособности ТМТМ в целом. План модернизации БТК, введенной в эксплуатацию в 2017 г., был подготовлен в конце 2022 г. и профинансирован азербайджанской стороной путем выделения двух кредитов на общую сумму 775 млн долл. США.

Участок БТК в Грузии проходит по горной местности и достигает отметки 2400 м над уровнем моря. При этом в зимний период наряду со снегопадами температура воздуха может опускаться до –30 °С. В ходе работ уложены 61 км железнодорожного полотна, 172 км высоковольтного и 338 км оптоволоконного кабеля, смонтировано 98 км контактной сети. 

Модернизация линии позволит увеличить провозную способность в пять раз, до 6,5 млн т в год. Кроме того, в целях наращивания мощности ТМТМ в Ахалкалаки (Грузия), недалеко от границы с Турцией, на площади 110 га создан новый логистический центр. В Тбилиси будет построен сухой порт с таможенно-складским хозяйством площадью 12,3 тыс. м² и перерабатывающей способностью до 200 тыс. TEU в год, первую очередь которого планируется ввести в строй до конца 2024 г. Проект реализуется совместно компаниями ADP (ОАЭ) и грузинской Tbilisi Drama Port.

За 4 мес 2024 г. по ТМТМ 34 маршрутными поездами перевезено 6319 TEU, в том числе 4020 TEU с транзитными грузами. После пересечения китайско-казахстанской границы транзитные поезда достигают черноморских портов Грузии в среднем за 10 дней.

Источник: zdmira