За январь-май 2024 года отмечается положительная динамика перевозок грузов между Казахстаном и Китаем.  Объём перевозок грузов железнодорожным транспортом увеличился на 12,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 12,8 млн тонн.  В том числе экспорт казахстанских грузов в направлении КНР вырос на 1 млн тонн, до 5,7 млн тонн. 

Увеличился экспорт металлической руды на 37 тыс. тонн (3,3 млн тонн), угля на 79 тыс. тонн (82,5 тыс. тонн), черных металлов на 296 тыс. тонн (447 тыс. тонн), нефти на   90 тыс. тонн (125 тыс. тонн), химических грузов на  21 тыс. тонн (43 тыс. тонн). На 50% вырос экспорт продуктов перемола (до 282 тыс. тонн) и цветных металлов (до 279 тыс. тонн). 

За 5 месяцев текущего года перевезено 81,3 тыс. тонн растительного масла, что больше на 28% к аналогичному показателю 2023 года. 

Железнодорожные перевозки – наиболее надежный и безопасный способ вывоза и ввоза грузов между Казахстаном и Китаем, а также между КНР и Европой. Страны сотрудничают в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Через республику проходят вагоны с автотехникой, текстилем, строительными материалами, растительными маслами, металлической рудой, химическими средствами и медицинским оборудованием. Грузы обрабатывают на железнодорожных переходах казахстанско-китайской границы Достык – Алашанькоу и Алтынколь – Хоргос, общей мощностью перевозок 28 млн тонн в год.

С вводом в эксплуатацию третьего железнодорожного пункта пропуска Бахты- Чугучак объем перевозок между Китаем и Казахстаном вырастет до 48 млн тонн в год.  Для развития транзитно-транспортного потенциала страны КТЖ построит 1300 км новых железных дорог, в том числе уже в этом году будет введена в эксплуатацию двухпутная линия Достык-Мойынты, которая увеличит пропускную способность участка в 5 раз.

Источник: Қазақстан темір жолы