В Министерстве транспорта и коммуникаций Перу сообщили о завершении исследований по оценке экономической обоснованности проектов железных дорог Сан‑Хуан-де‑Маркона — Андауайлас и Лима — Ика и переходу к этапу подготовки проектной документации с последующим строительством. 

Обе инициативы являются частью пакета железнодорожных проектов этой страны, которые призваны устранить пробелы в транспортной инфраструктуре, в том числе снизить затраты на логистику, а также сократить время, затрачиваемое населением на поездки.

Железная дорога Сан‑Хуан-де‑Маркона — Андауайлас протяженностью 560 км со станциями в городах Ика, Арекипа, Аякучо и Апуримак соединит тихоокеанское  побережье Перу с промышленно развитыми районами южного нагорья. В результате услуги железнодорожного транспорта станут доступными более чем 4 млн чел. Стоимость проекта железной дороги со смешанным грузопассажирским движением оценивается в 8,16 млрд долл. США.

Железная дорога Лима — Ика длиной 280 км будет иметь в своем составе 15 станций. На этой магистрали также организуют массовые перевозки грузов и пассажиров, что будет способствовать уменьшению заторов на дорогах и сокращению выбросов парниковых газов. В зоне ее обслуживания окажутся территории с населением от 5,8 до 6,5 млн чел. Ориентировочные инвестиции в этот проект составляют 6,5 млрд долл. США.

Источник: zdmira