Двухпутную вставку построили вдоль русла реки Олекма. В тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы. 

Всего в ходе работ уложили 6 км пути и 4 стрелочных перевода. Переработали более 20 тыс. м³ грунта, возвели 3 моста. 

Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании железной дороги и исключить просадку пути, отсыпали 17,6 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски.

Завершение модернизации линии Хани — Тында, на которой находится перегон Хорогочи — Моховой, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 55 млн т.

Источник: телеграмРЖД