Перевозчик опубликовал 3 конкурса на поставки с июня по ноябрь этого года для Московской железной дороги. Подведение итогов по всем закупкам намечено на 27 марта.

К приобретению планируются:

- 23 модернизированные моторные платформы с кабиной (53,7 млн руб. с НДС за ед.). Они предназначаются для выполнения работ совместно с укладочными кранами типа УК-25/9-18, УК 25/25 и аналогами. Платформы должны иметь макс. скорость при выполнении технологических операций 20 км/ч, силу тяги в рабочем режиме – 120 кН.

- 6 составов для перевозки стрелочных переводов (86,2 млн руб. с НДС за ед.). Каждый состав грузоподъемностью 20 т должен включать две механизированные платформы и одну роликовую платформу.

- 2 укладочных крана для стрелочных переводов (154 млн руб. с НДС за ед.). Краны должны применяться для укладки и разборки стрелочных переводов крупными блоками и звеньев рельсошпальной решетки длиной до 25 м и массой до 30 т.

Ранее о существенном сокращении заказа РЖД на путевую технику в 2025 году сообщали в Группе ПТК. В свою очередь «Синара – Транспортные Машины» приостановила работу ряда предприятий, занятых в выпуске путевых машин.

Источник: rollingstock