Новый грузовой вагон для перевозки лома, разработанный совместно LogServ, DB Cargo и TransANT, проходит эксплуатационные испытания. 

Последний тест включал процесс разгрузки на австрийской промышленной железной дороге Voestalpine Stahl Donawitz с оценкой функциональности в реальных условиях.

Вагон имеет облегченную конструкцию, которая обеспечивает большую грузоподъемность, особенно при работе с тяжелыми отходами. Эта функция соответствует запланированным изменениям в поставках лома на завод в Донавице (Австрия), где в связи с вводом в эксплуатацию электродуговой печи в 2027 году произойдут корректировки в логистике. 

Ожидается, что такие изменения потребуют решений для обработки увеличенных объемов лома, при этом для транспортировки рассматриваются различные типы грузовых вагонов.

Источник: Railmarket