Польское правительство объявило о выделении в рамках национального плана восстановления и устойчивого развития (KPO) 10,7 млрд злотых (около 2,8 млрд долл. США) на модернизацию не менее 800 км железных дорог. Данная сумма составляет 59 % всех средств, предусмотренных в KPO на финансирование железнодорожного транспорта.

Всего запланировано реализовать примерно 40 проектов. Один из них включает модернизацию двух участков линии 104 Хабувка — Новы-Сонч (в южной части Польши) стоимостью около 4 млрд злотых. Работы будут выполняться в рамках проекта реконструкции железнодорожной линии Подленже — Пекелко, который является ключевым для Малопольского воеводства. Завершение этих работ позволит сократить время в пути за счет увеличения пропускной способности линии и устранения узких мест.

Модернизация линии 104 нацелена в первую очередь на создание альтернативного маршрута в составе европейского коридора север — юг, по которому осуществляются грузовые железнодорожные перевозки.

Инвестиции в железнодорожный сектор Польши направляются не только из средств KPO, но и из ряда европейских фондов. В период 2021 – 2027 гг. общий объем инвестиций из фондов ЕС на развитие железнодорожной инфраструктуры в Польше, закупку современных поездов и внедрение цифровых систем управления движением в этой стране составит около 33 млрд злотых .

Источник: zdmira